各人网音书，好意思国重返月球的“阿尔忒弥斯”载东谈主登月蓄意再次传出推迟的音书，让好意思国媒体相当担忧好意思国在“中好意思登月竞赛”中可能遭受失败。干系报谈骄慢，“阿尔忒弥斯”蓄意现时边临着从火箭、飞船到舱外宇航服的“全面延误”。
“猎户座”载东谈主飞船：忙绿不断
好意思国福克斯新闻网7日提到，证据好意思国国度航空航天局（NASA）最近公布的蓄意，旨在搭载宇航员环绕月球的“阿尔忒弥斯2号”任务将不早于2026年4月，在月球着陆的“阿尔忒弥斯3号”任务不早于2027年年中，它们深广比早先蓄意推迟了半年。
这并非NASA初度推迟“阿尔忒弥斯”载东谈主登月蓄意的时辰表。按照NASA的开头蓄意，不载东谈主的“阿尔忒弥斯1号”任务准备在2021年年底之前进行，但本色一直拖到了2022年年底；“阿尔忒弥斯2号”和“阿尔忒弥斯3号”分手应该在2023年与2024年进行，如今齐还是被推迟3年。
报谈提到，NASA之是以再次推迟“阿尔忒弥斯”蓄意的后续载东谈主遨游任务，是因为在对2022年底“阿尔忒弥斯1号”任务中复返地球的“猎户座”载东谈主飞船进行全面查验后，发现隔热材料偶而地出现了特殊的烧蚀情况，NASA被动决定寻找减少飞船再入大气层时受到影响的宗旨。“猎户座”载东谈主飞船复返地球时接收所谓“卓越进入”样式，即在大气层表里俯冲以破钞能量并使遨游器降速。这种重返大气层的边幅会导致隔热罩的外层积贮热量，“阿尔忒弥斯1号”任务中，飞船底部隔热材料的某些部位出现开裂和磨损。
好意思国“天际”网站称，四肢好意思国新一代深空探伤的载东谈主航天器，“猎户座”载东谈主飞船在“阿尔忒弥斯1号”任务中暴显现诸多问题。本年纪首，NASA崇拜月球到火星神色的副局长阿米特·克沙特里亚示意，在“阿尔忒弥斯1号”任务中，除了“猎户座”飞船在复返大气层经过中出现了隔热材料特殊的烧蚀情况外，该飞船的人命撑握系统也存在想象弱势，干系电子拓荒影响航天器人命撑握系统的好多部分，包括去除二氧化碳的系统。NASA最终决定更换这些电子拓荒，“这需要特殊长的时辰才能作念到”。证据干系法例，为保证遨游安全性，更换完成的飞船还需要进行特殊的测试。此外，“猎户座”飞船紧要逃遁系统的电气拓荒也存在弱势。
SLS火箭：航天界的“鸽王”
除了“猎户座”载东谈主飞船外，影响“阿尔忒弥斯”蓄意的还有崇拜将其送入轨谈的“天际放射系统”（SLS）重型输送火箭。这种原先被称为“NASA史上最强”的重型火箭，多数接收熟习技艺以求裁减研制难度和尽快干与使用，开头蓄意于2016年进行初度试射，然则干系研制进程一拖再拖，被哄笑为航天界的“鸽王”（“放鸽子”次数最多）。致使2022年9月该火箭还是立在放射塔架后，还接连出现燃料浮现情况，被动送回厂房重新检测，一直到当年11月16日才在“阿尔忒弥斯1号”任务中运送不载东谈主的“猎户座”飞船完成初度放射。
SLS火箭的研制进程滞后，不但严重影响好意思国登月蓄意的发达，并且导致其用度沿路飙升。NASA的数据骄慢，平均每次SLS火箭的放射用度高达40亿好意思元。好意思国媒体11月爆料称，NASA正在对SLS火箭进行全面评估，该神色“有50%的可能被取消”。
福克斯新闻网闪耀到，行将接任NASA局长的是好意思国亿万富豪艾萨克曼，他之前曾搭载好意思国天际探索技艺公司（SpaceX）的载东谈主“龙”飞船扩充过东谈主类初度生意天际行走“北极星早晨”任务，并与SpaceX的首席扩充官马斯克关系密切。因此外界估量，若是崇高且忙绿不断的SLS火箭被取消，SpaceX的超重型输送火箭“星舰”有可能成为接替者。竣工的“星舰”系统由超重型火箭和“星舰”飞船组合而成，两部分齐能类似使用，不错最大截止地裁减本钱。从技艺主见来看，“星舰”最大近地轨谈运力达到100吨，足以扩充将“猎户座”飞船运送到月球轨谈的任务。在当今的“阿尔忒弥斯”蓄意中，“星舰”自身也演出着关键变装：搭载宇航员抵达月面的月球着陆器即是基于“星舰”飞船改装而来，此外皮距离地球上空数百公里的近地轨谈还将由改装的“星舰”飞船四肢“天际加油站”，为飞向月球轨谈的月球着陆器提供燃料补给。
但当今“星舰”的研制进程相通严重过时于原蓄意，SpaceX瞻望最快来岁3年才运转测试“星舰”飞船的在轨燃料加注材干，月球着陆器的干系研制也莫得完成。若是改由“星舰”承担“猎户座”飞船的放射任务，它还需要证据具备“安全地将东谈主送入天际并复返地球”的材干，这些齐需要特殊的时辰。
登月宇航服：研制不顺
“天际”网站称，“阿尔忒弥斯”蓄意濒临的第三个窘境是登月宇航员使用的舱外宇航服没能依期完成研制。NASA约翰逊航天中心主任瓦妮莎·威奇旧年怀恨说，当今在国外空间站使用的舱外宇航服是40年前研制的，早已过时且故障频发，而“阿尔忒弥斯”蓄意配套的新一代舱外宇航服则不断遭受贫乏。
英国播送公司称，2019年NASA公布的新一代航天服“舱外探索纯真安设”（XEMU），由加压服和背后的“便携式人命撑握系统”构成，针对登月需求进行了多数改造。但2021年8月，NASA寻查长办公室提交的申诉品评称该神色严重推迟。迫于进程压力，NASA被动将研制舱外宇航服的责任外包给“公理天际”公司。好意思国“福布斯”网站2023年12月称，好意思国政府问责办公室的申诉称，尽管“公理天际”公司正依托NASA畴昔的大部分数据和训诲来拓荒新的登月宇航服，宇航服仍处于“拓荒的早期阶段”。另一个替补决议、为国外空间站研制的新一代舱外宇航服神色也由于承包商好意思国柯林斯航空航天公司的半途退出而半途下马。
此前艾萨克曼在“北极星早晨”任务里得胜测试了SpaceX研制的新式舱外宇航服，外界估量后者有可能成为好意思国新一代登月宇航服决议。但当今SpaceX的舱外宇航服没配备人命撑握系统，这意味着该舱外宇航服念念要用于登月行径开yun体育网，还需要进行一系列特殊测试。